Δ. Καλαματιανός: «Η Ηλεία στο περιθώριο με υπογραφή Καραμανλή »

«Στην αναμπουμπούλα, ο λύκος χαίρεται», λέει ο σοφός λαός και ο Υπουργός Υποδομών Κώστας Καραμανλής βρήκε την ιδανική συγκυρία για να βάλει την ταφόπλακα στο υπό κατασκευή έργο του αυτοκινητόδρομου «Πάτρα – Πύργος».

Τις δύσκολες αυτές ώρες που η Χώρα και ο νομός μας δοκιμάζεται από την πρωτοφανή υγειονομική κρίση του κορονοϊού, ο κ. Καραμανλής, με την απόλυτη κάλυψη της κυβέρνησης Μητσοτάκη, αποφασίζει τη διάλυση όλων των εργολαβικών συμβάσεων του αυτοκινητόδρομου «Πάτρα – Πύργος».

  • Πριν ακόμη απαντήσουν οι αρμόδιες Ευρωπαϊκές Επιτροπές για το αν εγκρίνουν την πρόθεσή του να αναθέσει το έργο στην κοινοπραξία «Ολυμπία Οδός»
  • Πριν εγκρίνει η Ευρώπη τη χρηματοδότηση για αυτά τα σχέδια του Υπουργού.
  • Πριν λάβει γραπτή αποδοχή της κατασκευής του έργου από την ανωτέρω κοινοπραξία ή έστω επίσημη τοποθέτηση των εκπροσώπων της,

ο Υπουργός Υποδομών σπεύδει και διαλύει ένα εγκεκριμένο, χρηματοδοτημένο και κατασκευαζόμενο Ευρωπαϊκό έργο.

Ο Υπουργός είναι προφανές ότι μας εμπαίζει. Αδιαφορεί για τις έντονες αντιδράσεις του λαού της Ηλείας, αδιαφορεί για τις θέσεις των εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης και άλλων φορέων, αδιαφορεί για τις τραγικές επιπτώσεις των επιλογών του. Αδιαφορεί για το γεγονός ότι η όποια δικαστική διεκδίκηση θα επιφέρει τεράστιες καθυστερήσεις, τη στιγμή, μάλιστα, που τουλάχιστον μια εταιρία που κατασκεύαζε τον αυτοκινητόδρομο έχει δηλώσει ότι θα προσφύγει κατά των παράνομων αποφάσεων του Υπουργού.

Το συμφέρον του τόπου αλλά και η κοινή λογική υπαγορεύουν μιαν άλλη διαχείριση, με ορθολογισμό, με ρεαλισμό, με σωφροσύνη, αν και αποδεικνύεται ότι ο κ. Καραμανλής είναι εμμονικά αδιάλλακτος στην εξυπηρέτηση του σχεδίου του. Όφειλε να συνεχίσει το έργο, να επιβλέψει με αυστηρότητα την τήρηση του χρονοδιαγράμματος κατασκευής έως το 2023, από τις εργολαβίες που εργάζονταν και να προχωρήσει την ανάθεση των εργολαβιών που απέμεναν στους επόμενους μειοδότες. Θα είχαμε ήδη κερδίσει αρκετό χρόνο, με απόλυτα διασφαλισμένες τις χρηματοδοτήσεις και χωρίς κόστος για τον Έλληνα φορολογούμενο.

Ο εμπαιγμός, όμως, του κ. Καραμανλή έχει και προεκτάσεις. Αφενός, στερεί από τους Ηλείους ένα τόσο απαραίτητο έργο ζωής, παρατείνοντας την ύπαρξη ενός δρόμου – σφαγείου, ο οποίος αν ποτέ γίνει κανονικός αυτοκινητόδρομος, θα έχει κόστος λόγω των διοδίων, που θα «καρπώνεται» η εργολαβική κοινοπραξία. Αφετέρου ζημιώνει το κράτος, που καλείται, σε τόσο δύσκολες συνθήκες, να αποζημιώσει τους εργολάβους με αρκετά εκατομμύρια ευρώ, που θα μπορούσαν να διατεθούν στην ενίσχυση της κοινωνίας και της οικονομίας. Ο κ. Καραμανλής δυστυχώς με την απόφασή του αυτή καταδικάζει έναν ολόκληρο νομό στην υπανάπτυξη, που σε συνδυασμό με τις δραματικές συνέπειες που προκύπτουν από την πανδημία του κορονοϊού, θέτουν την Ηλεία στο περιθώριο.

Με αυτή την επιλογή, για χρόνια δεν θα έχουμε αυτοκινητόδρομο. Για χρόνια, θα είμαστε καταδικασμένοι σε υπανάπτυξη. Για χρόνια, θα μετράμε νεκρούς και ανάπηρους στο δρόμο του θανάτου. Η ευθύνη βαραίνει τον Υπουργό και την Κυβέρνηση της ΝΔ.

 

Διονύσης – Χαράλαμπος Καλαματιανός

Βουλευτής Ηλείας ΣΥΡΙΖΑ

Related post

Νέα εμπλοκή στην ανάπλαση του λιμένα Κατακόλου – Πολιτικές αντιδράσεις και ερωτήματα για την πορεία του έργου

Νέα εμπλοκή στην ανάπλαση του λιμένα Κατακόλου – Πολιτικές…

  Μία ακόμη δυσμενής εξέλιξη καταγράφεται για ένα από τα σημαντικότερα αναπτυξιακά έργα της Ηλείας, καθώς το Ελεγκτικό Συνέδριο φέρεται να…
ΑΥΓΕΡΙΝΟΠΟΥΛΟΥ ΓΙΑ ΥΠΟΕΠΙΤΡΟΠΗ ΥΔΑΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ – ΛΑΓΟΚΕΦΑΛΟ, OUR OCEAN 11 ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΘΑΛΑΣΣΩΝ

ΑΥΓΕΡΙΝΟΠΟΥΛΟΥ ΓΙΑ ΥΠΟΕΠΙΤΡΟΠΗ ΥΔΑΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ – ΛΑΓΟΚΕΦΑΛΟ, OUR OCEAN…

  Στο επίκεντρο της Υποεπιτροπής Υδατικών Πόρων τα αποτελέσματα του «Our Ocean Conference 11», η αντιμετώπιση του λαγοκέφαλου και η προστασία…
Κατρίνης: Να ανοίξει το ΟΣΔΕ για να πληρωθούν οι παραγωγοί της Ηλείας που αποκλείστηκαν άδικα από τα οικολογικά σχήματα

Κατρίνης: Να ανοίξει το ΟΣΔΕ για να πληρωθούν οι…

      ΜΙΧΑΛΗΣ ΚΑΤΡΙΝΗΣ ΠΑΣΟΚ- Κίνημα Αλλαγής Βουλευτής Ηλείας   Να ανοίξει το ΟΣΔΕ για να πληρωθούν οι παραγωγοί της…